手機瀏覽中華飲品屆
埃塞俄比亞雖臨近海洋，但其國界并沒有濱海的城市，也沒有港口，雖然埃塞俄比亞的咖啡種植區(qū)域主要集中在西南部地區(qū)，但國內(nèi)物資的進出口主要依靠其東北部鄰國——吉布提Djibouti。在這場內(nèi)戰(zhàn)中，提人陣曾一度占據(jù)上風(fēng)，埃塞物資進出口通往吉布提的主要通道曾一度被提人陣占領(lǐng)。
所幸咖啡種植產(chǎn)區(qū)遠(yuǎn)離爭端之地，咖啡的種植生產(chǎn)照常進行。但由于戰(zhàn)事的焦灼，埃塞俄比亞政府曾宣布國家進入緊急狀態(tài)，這也意味著多個地方實施宵禁?？Х鹊纳a(chǎn)一般是在早上采收、下午聚集、晚上交付，奧洛米亞地區(qū)晚上8點開始宵禁，而運送咖啡果實的車輛幾乎不可能可以在宵禁開始前到達(dá)指定位置。
埃塞俄比亞內(nèi)戰(zhàn)持續(xù)，讓美國拜登政府以侵犯人權(quán)為理由切斷埃塞俄比亞與美國的免稅貿(mào)易準(zhǔn)入，取消其《非洲增長與機會法案》（AGOA）受益國的身份。咖啡作為埃塞俄比亞重要的經(jīng)濟作物之一，主要的出口商品以及外匯來源，因此承受更高的關(guān)稅，埃塞的咖啡產(chǎn)業(yè)也因此遭受重創(chuàng)。疫情疫情在世界范圍內(nèi)流行起來，各國為了限制疫情在本土傳播實施了眾多的限制措施，這造成了運輸方面嚴(yán)重的延誤，原本只需1至2個月的航運時間因為檢驗、隔離等需求，進一步推延至3至4個月。一些港口堆滿了等待卸貨的集裝箱，一些港口卻為缺少集裝箱裝載貨物而煩惱，造成了集裝箱數(shù)量緊缺。
面臨著水漲船高的油價，在運輸成本方面面臨更為嚴(yán)峻的壓力。買家在面對這一成本的上漲，在購買時更為謹(jǐn)慎。有些情況，甚至是因為運輸司機被檢驗出了陽性因此被隔離，貨運所需時間進一步延長。
埃塞俄比亞如今面臨著內(nèi)戰(zhàn)+疫情雙面夾擊，情況不容樂觀。2021年12月，埃塞俄比亞的通貨膨脹升至近十年來最高水平，高達(dá)35%。其中，食品的成本（包括肉類、魚類、蔬菜和咖啡）因此增加了41.6%。生活成本的增加也導(dǎo)致了咖啡果實收購價格的上漲。埃塞生豆貿(mào)易商Tropiq一位工作人員表示，咖啡果實價格每公斤上漲了70%至100%。價格的上漲、銀行提款額限制以及銀行暫停貸款，生產(chǎn)者、貿(mào)易者無法獲取足夠的資金從事咖啡的種植生產(chǎn)以及銷售。展望未來盡管埃塞俄比亞的沖突不斷升級，但至目前為止，埃塞咖啡出口仍在正常進行中。據(jù)彭博社2021年11月的報道，埃塞上一年8月份至10月份三個月的出口量為86000噸，比埃塞咖啡與茶葉管理局的預(yù)測增加了77%。埃塞俄比亞沃爾塔新聞網(wǎng)2022年2月17日消息，埃塞咖啡與茶葉管理局宣布，在過去的7個月時間內(nèi)，埃塞出口16.3萬噸咖啡，創(chuàng)匯6.5萬億美元。然而，尚不清楚埃塞俄比亞咖啡行業(yè)是否會受到長期的影響。之前，其他咖啡產(chǎn)國發(fā)生的內(nèi)亂案例已產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，對中長期影響更為明顯。如哥倫比亞對稅改引發(fā)的抗議活動，事發(fā)咖啡采收時期中，造成多條通往港口道路封鎖，咖啡豆被困在種植地近兩個月之久，后期全面恢復(fù)哥倫比亞咖啡出口用了近半年時間。
而埃塞俄比亞的情況與哥倫比亞有別，一項發(fā)表在《非洲農(nóng)業(yè)與資源經(jīng)濟學(xué)雜志》得出結(jié)論，經(jīng)歷過沖突暴力的咖啡種植家庭后來重新投入到咖啡生產(chǎn)種植的可能性下降18%，即使在沖突發(fā)生之后的四年，情況也是如此。此外，一些生豆貿(mào)易商、烘焙商在購買埃塞俄比亞咖啡豆時也產(chǎn)生了心理上的負(fù)擔(dān)。埃塞政府在軍費上的增加，讓一些貿(mào)易商、烘焙商擔(dān)心，他們對種植者的支持會轉(zhuǎn)變成對沖突的資助。疫情終將逝去，而這場提人陣與埃塞政府持續(xù)的沖突卻對埃塞咖啡行業(yè)持續(xù)帶來不確定性。圖片來源：網(wǎng)絡(luò)免責(zé)聲明：本文部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)站部分內(nèi)容如圖片、我們會尊重原作版權(quán)注明出處，但因數(shù)量龐大，會有個別圖文未來得及注明，請見諒。若原作者有任何爭議均可與網(wǎng)站聯(lián)系處理，一旦核實我們將立即糾正，由“飲品界網(wǎng)”整理編輯，轉(zhuǎn)載請注明，若侵權(quán)請告知刪除，謝謝~！
