飲品界(www.coffinance.com)消息,據(jù)彭博社報(bào)道,堵塞的蘇伊士運(yùn)河即將影響到全球咖啡行業(yè),尤其是速溶咖啡。
作為全球重要的航運(yùn)通道,蘇伊士運(yùn)河不僅是是鏈接中東和歐洲的原油和天然氣的運(yùn)輸,還包括了全球最大速溶咖啡生產(chǎn)商——雀巢咖啡從東非和亞洲進(jìn)口羅布斯塔咖啡至歐洲的重要航道,包括了越南、印度尼西亞、印度和烏干達(dá)等國(guó)。除此之外,全球主要的羅布斯塔咖啡生產(chǎn)國(guó)僅有巴西和科特迪瓦不需要從蘇伊士運(yùn)河前往歐洲。但巴西新產(chǎn)季需要到3月底才開(kāi)始,集中出口也需要等到5月。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日,一艘重達(dá)20萬(wàn)噸的集裝箱船被堵塞在蘇伊士運(yùn)河內(nèi),據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)可能還需要幾天甚至幾周時(shí)間才能恢復(fù)航道,而運(yùn)河兩端排隊(duì)的船只已經(jīng)翻了一番。
蘇伊士運(yùn)河航道堵塞一天,意味著最終物流也只會(huì)延誤一天嗎?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題可能遠(yuǎn)沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。Sucafina SA的物流主管Raphaelle Hemmerlin表示:“如果航道堵塞持續(xù)一兩天,那將意味著最終大約一周的物流延遲。”
JL Coffee Consulting的創(chuàng)始人,世界最大的咖啡烘焙商之一Jacobs Douwe Egberts BV的前首席咖啡采購(gòu)Jan Luhmann表示:“對(duì)于咖啡貿(mào)易商而言,生產(chǎn)國(guó)將爭(zhēng)先恐后地向歐洲的客戶提供產(chǎn)品。如果幸運(yùn)的話,解決這個(gè)問(wèn)題只需要幾天的時(shí)間,但是即使如此,已經(jīng)造成了很大的損失。目前歐洲的咖啡庫(kù)存數(shù)量非常緊張,我預(yù)計(jì)現(xiàn)貨市場(chǎng)將火上澆油。盡管越南國(guó)內(nèi)咖啡庫(kù)存充裕,但如果無(wú)法其運(yùn)往歐洲,那有什么價(jià)值呢?”
為此,Sucafina也表示了相同的擔(dān)憂:“烘焙商們的庫(kù)存難以支持兩到三周的延誤嗎,我認(rèn)為他們沒(méi)有可以緩沖的庫(kù)存了。”
毫無(wú)疑問(wèn),目前來(lái)看蘇伊士運(yùn)河堵塞事件對(duì)歐洲咖啡物流延誤影響可能將是兩到三周的時(shí)間。為此,歐洲現(xiàn)貨市場(chǎng)內(nèi)的越南羅布斯塔咖啡豆價(jià)格已經(jīng)急劇上漲,最新價(jià)格高達(dá)450美元/噸,是正常價(jià)格的三倍。
關(guān)鍵詞:蘇伊士運(yùn)河,速溶咖啡,咖啡貿(mào)易
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